人民群众关注点就是党和政府的工作着力点。6月10日， 记者从市交通运输局获悉，按照我市农村交 通 提 升 工 程2020 年 实 施 方案， 围绕2020年“‘城乡公交一体化’改革总体实现率达70%”的年度目标，今年，我市将完成农村公路升 级 改 造 800 公里 ，150 个 乡 镇 、455个建制村将通公交车，满足更多农村居民“行有所乘”愿望。

　　城乡公交一体化 顺庆走在全市前列

　　20多公里路程、38个停靠站、 不计其数的弯道……6月10日上午，顺庆区潆溪街道集凤寺村村民林女士乘坐“幸福13路”公交车，只用了1个多小时就顺顺利利到了市区。“哈哈!现在坐公交车进城，票价便宜，方便舒适，比开车方便又省钱，真是太好了!”感受到城乡公交一体化给生活带来的便利，她笑得十分开心。

　　从集凤寺村到南充市区，“幸福13路” 是目前唯一公交线路。 自从这条线路开通，许多村民都靠它进出市区。林女士一周总要去城里两三趟，她说：“孩子在城里读书，我隔几天就要去城里一趟，多亏有了‘幸福13路’。 虽然有私家车，也可以打网约车，但如果时间合适，我宁愿坐公交，不仅省钱省油，而且坐公交车又稳又放心。”

　　像“幸福13路”这样的城乡公交，顺庆还有不少，这极大方便了沿线群众。 目前，顺庆凭着四通八达的乡镇公路，城乡公交建设走在了全市前列。据了解，2016年起，顺庆区按照政府引导、 市场运作、政策扶持、稳步推进原则，大力推进城乡公交一体化。截至目前，全区开通“幸福公交”专线13条，惠及所有乡镇、涉农街道和30余万群众，在全市率先实现农村全域通公交，有效解决了农村孩子上学乘车难、农产品运输难、农民就医出行难等问题，打通了服务群众“最后一公里”。

　　“农村群众也能像城里人一样，享受到安全、快捷、舒适的公共交通服务，获得感和幸福感满满的!”如今，这已成为许多农村群众共同的心声。

　　实施农村交通提升工程 群众出行更加便利

　　让群众出行更加便利，一直是全市交通运输部门努力的目标。目前，全市城乡公交一体化行动已全面铺开。根据我市农村交通提升工程2020年实施方案， 围绕2020年“到村、到组、入户便道硬化率分别达到100%、60%、40%，‘城乡公交一体化’改革总体实现率达70%”的年度目标，我市今年将完成农村公路升级改造800公里，150 个 乡(镇)、455个建制村将通公交车。

　　按照方案， 升级改造的800公里农村公路将按“四好农村路”技术标准建设，即县道路面宽度不少于6.5米，乡道路面宽度不少于5.5米，村道路面宽度不少于4.5米， 受地形、地质等自然条件限制的路段，路面宽度不得少于3.5米，并按照规定设置错车道，同步完善交通安全设施。今年，我市还将完成村内通组路1200公里， 配套入户路4000公里。村内通组路参照执行村道公路建设标准，入户便道路面宽度不少于1.2米， 路面类型可采取水泥砼、沥青砼路面和其他石质路面、砼预制块路面、砖铺路面等。

　　聚焦农村居民“行有所乘”愿望， 今年我市还将进一步扩大公交服务网络延伸覆盖面，补齐城乡客运一体化发展短板，实现城乡公共交通服务均等化。届时，“幸福公交”将成为沿线村民便捷出行的标配交通工具。南充晚报记者 陈松 文/图