近日，笔者走进营山县东升镇朝阳村，只见路面宽阔平整，路两旁绿草茵茵，一幅美丽的画卷在眼前徐徐展开。

　　“这条路修得好，管护得也好，我们去县城非常方便。”朝阳村一名村民说。

　　朝阳村道路的改变是我市农村道路建设成效显著的一个缩影，彰显了我市交通运输系统认真落实市委、市政府两项改革“后半篇”文章工作部署，以实施“撤并建制村畅通工程”为重要抓手，持续巩固脱贫攻坚成果，助力乡村振兴。

　　“近年来，营山县坚持高标准建设、高强度管理、高效率运营，建设‘四好农村路’，畅通群众出行路。”营山县交通运输局相关负责人说。该县累计新改建县乡道380公里，新建村道公路2120公里、产业道路1750公里，实施“畅返不畅”整治1050公里、“畅通工程”1000公里、公路安保2070公里，农村公路通车总里程6760公里，乡镇和建制村通硬化路率、通客车率、农村公路列养率均达100%。

　　“全市交通运输系统一直围绕‘早’字下功夫，全力争取项目入库。截至目前，成功争取5649公里撤并建制村畅通工程项目纳入‘十四五’省级项目库，占全省总规模的23.5%。”市交通运输局相关负责人说，从“十三五”开始，全市交通运输系统坚持项目早谋划、工作早对接、资料早准备，全面梳理亟需建设项目3000个，全力争取项目上的资源，打好项目入库提前量。

　　“2023年一季度完成撤并建制村畅通工程道路加宽883.4公里，占全年目标任务的50%。”市交通运输局相关负责人介绍，全市交通运输系统围绕“保”字，全力强化资金、地材、服务等项目要素保障。坚持“抓项目就是抓发展”的工作理念，围绕“快”字，全力推进项目建设。从目标任务快速分解、关键环节快速推进、难点问题快速突破着手，明确“3月全面开工、7月加快推进、11月全面完工”的总体安排，成立专班，全程跟进，实行“周安排、月调度和督查督办”工作制度，采取专项检查和日常检查相结合的方式，全面高位推进项目建设。

　　据统计，“十四五”以来，全市累计实施撤并建制村畅通工程项目2406个、4783.7公里。

　　“到2023年底，我市将全面完成撤并建制村畅通工程‘十四五’规划任务，彻底解决撤并建制村与新村委会之间缺乏直连道路、绕行严重的问题。”市交通运输局相关负责人说，路面宽度全部达到4.5米及以上标准，为建设国家立体综合交通物流枢纽，构建区域大网络提供坚强支撑。