6月6日上午，“万千气象看四川”大型主题采访团走进南充仪陇巴南高铁马鞍站建设现场。站房内外，工人正在实施装修吊顶、细节处理、设备调试等收尾工作。当前，巴南高铁全线正式进入运行试验阶段，将于年内运营通车，届时川渝地区将新增一条“红色高铁”。

　　巴南高铁马鞍站属于小型客运专线火车站，站房总建筑面积为7000平方米，设2台4线。四川省铁路建设有限公司汉巴南站房项目经理韩帅介绍，马鞍站外形以“德耀中华，光辉马鞍”为立意，细节处融入五角星等红色元素，以现代的建构表达，体现马鞍作为朱德故里的特征，展示和传承红色文化。巴南高铁线路南充至巴中段于2019年12月开工建设，2024年1月全线正线铺轨完成，2024年2月26日进入静态验收，2024年4月2日进入联调联试阶段，2024年5月21日进入运行试验阶段。

　　6月6日上午10时30分，55842次列车再次驶入马鞍站，进行运行试验。据了解，运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试、按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据和技术支撑。

　　“穿越巴中、仪陇等川陕革命根据地核心地带，巴南高铁是一条追溯英雄足迹的‘红色高铁’。”仪陇县发改局副局长宋刚表示，巴南高铁通车后，仪陇将告别没有铁路的历史，巴南高铁通达成都、重庆，将带动人流、物流向仪陇聚集，为仪陇红色旅游发展以及更好地融入成渝地区双城经济圈建设助力。

　　巴南高铁由蜀道集团和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的规划项目，是西南(川渝)地区与陇东、陕西、华北等中北部地区客运新通道的重要组成部分，对完善成渝地区城际铁路网、带动川东北地区融入国家高铁网、加快沿线旅游资源开发和乡村振兴、促进沿线经济发展、加快革命老区振兴等具有重要意义。