4月20日上午，记者来到位于南部县红岩子湖畔的南部嘉陵江三桥项目建设现场，只见工地上一派繁忙景象，各种规格的钢柱、钢筋等建材堆放成山，大型吊装机马达轰鸣，运输车辆来来往往，一座稳固笔直的主桥已横跨两岸。

　　南部嘉陵江三桥建设工程是南部县10件大事之一，于2018年9月开工建设，总投资12亿元，全长1.8公里，宽41米，双向八车道，是嘉陵江上目前最宽的桥梁，计划工期30个月。截至目前，南部嘉陵江三桥主桥3号墩完成安装，2号墩开始支架搭设和钢筋绑扎，1号墩完成墩柱的封顶，已累计完成投资3.1亿元。

加班加点赶工期 累计完成投资3.1亿元

　　“工地正组织大功率机械施工，工人加班加点保工期，力争将因疫情耽误的进度赶回来。”南部嘉陵江三桥项目建设负责人刘森林指着墙上醒目的“作战图”和“时间表”介绍说，为了抢抓项目进度，施工方上足机械、上足人员，目前施工现场共有管理人员75人，工人335人，同时调用了大量机械设备用于现场施工，包括塔吊2台，汽车吊2台，龙门吊3台，履带吊2台，挖掘机2台，运输汽车4台，装载机5台，混凝土罐车5台，混凝土拌合楼2套，冲孔钻机6台，旋挖钻机2台，振动锤1台，混凝土泵车2台。

　　按照项目进度要求，施工方对照时间节点，桩基作业班每天24小时坚守工地，顺排工序、倒排工期，把每一项施工任务都具体化。自2月20日复工以来，共完成桩基75根，累计完成228根，墩柱完成15根，累计完成19根，承台系梁21个，累计完成47个。南部嘉陵江三桥目前已完成工程进度约40%，其主桥3号墩完成安装，2号墩开始支架搭设和钢筋绑扎，1号墩完成墩柱的封顶，累计完成投资3.1亿元。

“1+N”管理模式 确保防疫工作落实

　　“尽管疫情耽误了一定工期，但我们仍然坚持‘目标不变，任务不减’。”刘森林说，南部嘉陵江三桥自复工以来，采用“1+N”管理模式确保项目复工复产与疫情防控“两手抓、两手硬”。“1+N”就是项目1个管理人员管理协作队伍N个农民工，从防疫工作入手，由管理人员负责所管理的农民工的疫情防疫工作，包括每天的体温测量、口罩的正确佩戴、用餐管理、农民工的外出管理、工作场所的消毒等具体事务。

　　据介绍，根据南部县政府关于防疫工作的安排部署，南部嘉陵江三桥施工方有序安排管理人员和作业人员进场，要求进场施工人员都需办理健康证，人员到场后，安排专人开展体温检查，盘查近期身体状况，建立健康档案。

　　“我们对已进场作业人员实行的是全封闭管理。”刘森林说，他们严格按照“1+N”管理要求，由专人负责督查落实作业人员施工期间各项防疫工作。包括：体温检测、口罩发放及佩戴、施工区及驻地消毒等。同时疫情防控期间严格执行外出管控制度，积极开展防疫宣传教育，发放防疫宣传手册，在施工现场、驻地广泛张贴防疫宣传展板和海报，筑牢防疫防线。

　　为保证施工工程中防疫物资充足，项目施工方还设置了专用防疫物资库房，购买了充足防疫物资，并安排专人负责防疫物资发放、盘存、采购工作。投入的防疫物资主要包括：一次性口罩12720个，一次性手套90双，测温枪12把，医用酒精50公斤。

　　“为及时安置疑似病例情况，我们还专门设置了防疫隔离观察室，并配备了齐全的生活物资。”刘森林说。

嘉陵江上最宽桥梁 助力南部跨江发展

　　南部嘉陵江三桥设计为矮塔斜拉桥，项目于2018年9月开工建设，总投资12亿元，全长1.8公里，宽41米，双向八车道，是嘉陵江上目前最宽的桥梁，计划工期30个月。该项目作为南部县城“跨江东进、向北发展”的重要枢纽，全面建成后，将成为连接满福坝文旅新城和县城主城区的重要交通要道，并与琴台大道、满福大道共同构成满福坝文化旅游产业园的交通骨架。

　　“南部嘉陵江三桥是满福坝南部水城项目的关键项目之一。”“南部水城”项目相关负责人介绍，目前，“南部水城”在建的各子项目都在紧张有序地推进中，整个项目建成后，将成为该县“两化互动、产城相融”的示范样板和展示南部形象的新名片。