建设中的顺蓬营一级公路顺庆段一隅。

　　临江新区建设，是南充大事、百年大计、发展大业。为加快建设临江新区顺庆片区，今年4月，顺庆区印发《南充临江新区(顺庆片区)建设“十大行动”实施方案》，其中包括“新区干道建设行动”。根据方案，2021年，该区将启动临江新区5条干道、8条支线建设，总投资超160亿元。

打通“大动脉” 助推区域联动发展

　　桥墩巍然矗立，主桥飞跨如虹。5月11日下午，在顺蓬营一级公路顺庆段，处处是工人们争分夺秒抢工期、抓进度的火热场面。

　　根据规划，顺蓬营一级公路顺庆段起于北部新城学府大道，止于渔溪镇铁碑村，全长20.92公里，全线按照双向6车道标准设计，设计时速80公里。施工方采用桩基旋挖钻成孔等先进工艺，提升工程安全和质量。

　　“目前，顺蓬营一级公路顺庆段土石方完成90%以上，除石桥子、铜鼓沟大桥，其余6座大桥桩基全部完工。争取在汛期来临之前，把桥梁下部结构完成。”顺庆区交通运输局相关负责人介绍，顺蓬营一级公路全线通车后，将进一步完善顺庆路网体系，方便沿线群众出行、产业发展及物资运输，促进顺庆北部新城、临江新区顺庆片区建设，增强中心城区对蓬安县、营山县的辐射带动能力。

　　作为南充临江新区建设的“主战场”，顺庆将坚持交通先行战略，积极推进新区城市干道建设，同步启动片区区间路网及其配套设施建设。积极配合省市做好汉巴南、成南达万铁路建设工作，协调推进南潼高速、顺仪高速等外联交通建设，构建新区“过境道路+城市干道+支线路网”的综合交通体系。

畅通“毛细血管” 夯实新区发展基础

　　5月11日上午，笔者驱车前往南充高新区，双向8车道的高新大道映入眼帘，道路坦荡如砥，两边行道树高大挺拔，道路中间隔离带绿草茵茵。在道路一侧，和泰光纤、华讯方舟、中科九微、凯普松电子产业园……一个个高科技企业有的正在建设，有的已经投产。目之所及，整个高新区生机勃发。

　　“我是看着高新大道一天天建成的。”和泰光纤生产总监周浩新介绍，2017年底，和泰光纤厂房修建之初，高新大道刚启动建设，所有建筑材料及设备只能运抵附近区域，然后通过三轮车转运至厂区。“近两年，园区变化特别大，不仅高新大道向北延伸，园区内的区间道路也越来越多。”在周浩新看来，随着园区基础配套日趋完善，越来越多的大企业、好项目纷至沓来。

　　南充高新区管委会规划建设科工作人员汪超盛介绍，高新大道起于南充火车北站，止于西充多扶，全长23公里，其中顺庆境内15公里，按照高标准城市道路建设，双向8车道，目前已建成通车5公里。项目全部建成后，将形成一条产业化、城市化、现代化的快速通道。

　　“园区所有次干道及区间道路都是以高新大道为轴布局，串联整个园区。”汪超盛介绍，目前，园区已建成支干道5公里，今年计划完成支干道3条，约4公里。届时，将为园区内日益增多的企业和居民营造良好的出行条件。

　　高新区主次干道建设只是顺庆区畅通“毛细血管”，不断提升新区“筑巢”能力，吸引“金凤凰”的一个缩影。“截至目前，国道212、新城大道、学府大道等建成通车，通江大道等部分建成。”南充临江新区管委会副主任王波表示，为抢抓南充临江新区发展大机遇，顺庆还将乘势而上，加速推进高新区、大学城、北部新城三大片区支线路网及其配套项目建设，不断满足新区发展需要。

建设“六纵六横” 构建新区交通骨架

　　道路是城市的延伸。5月12日，笔者在临江大道一期工程施工现场看到，在上百米宽、数百米长的道路红线内，树木、杂草已经清理。多个高高竖立的井架间，马达轰鸣声震耳欲聋。

　　中铁十局项目负责人支陆峰介绍，临江大道起于滨江北路，止于南充市第二绕城高速，全长约8.8公里，双向12车道，设计时速80公里。“项目分两期建设，一期起于滨江北路，止于大营山二路，全长3.89公里，计划工期三年。”支陆峰介绍，目前，正在进行土地清表和路基换填作业，预计6月初启动土石方作业。

　　“临江大道总宽度达87米，比成都天府大道还宽1米，采用上跨或下穿的立体交通设计，届时临江大道将成为南充首条全程无红绿灯的快速通道。”顺庆区城乡建设局相关负责人表示，该项目建成后，将进一步拓展城市骨架、完善交通体系、打通新区大动脉，实现区域同城、产业同链、基础同网，为南充临江新区发展“铺路”。

　　“临江新区建设是南充大事、百年大计、发展大业，我们坚持‘新区建设、交通先行’的基本思路，以城市道路铺开城市骨架，规划建设‘六纵六横’主干道。”王波表示，今年将加快推进高新大道、临江大道、顺兴大道、学府大道等4条纵向道路建设，加紧论证国道212线改造提升方案，做好站东大道规划工作，建成新区“六纵”城市干道;加快推进通江大道建设，改造新城大道，做好大营山北路、学府南路、学府北路3条道路规划建设工作，协调推进南充第二绕城高速建设，建成新区“六横”城市干道。

　　王波介绍，“六纵”城市主干道将主城区与临江新区连为一片，“六横”城市主干道畅联北部新城片区、大学城片区、高新区片区，实现片区内外互联互通、连片发展。“到2025年，新区道路骨架将基本形成，建成区路网将全面完成。届时，临江新区将真正成为产业高地、文旅胜地、投资洼地、宜居福地。”王波信心满满。